A-STYLE的な・・・

横浜市のカービューティープロ『A-STYLE FACTORY』です。

ベンツSクラスが１年メンテナンスで入庫しました。


まずは足回り、ディテールから。結構鉄粉が・・・


隙間には１年間の水垢がこびり付いてます。

しつこいやつは洗車程度じゃ取れません。

溶剤と小物を使ってピンポイントで狙わないといけません。


こんな所もよく溜まる場所です。


ドア内のゴムの隙間・・・


細部を綺麗にしたら全体をシャンプー洗車をして、その後は付着物除去です。


これは鉄粉ですねぇ・・・錆びてきてますねぇ


これも早く処置して取り除かないと、時間が経つと取り除いても黄色く錆びの跡がシミになって残ってしまいます。

窓ガラスの撥水加工も再施工するので下処理もしっかりと！


油膜取り


磨きに取り掛かり、１年間の洗車キズや雨ジミを取り除いていきましょう！


次は艶出し磨き


磨きが終わったらボディーと窓ガラスにそれぞれコーティング剤を塗り込んで仕上げていきます。

それが終わったら、細部の仕上げに取り掛かります。


シミも手磨きで出来る範囲ですが取り除けました。


樹脂パーツは艶出しを行って・・


艶も復活して、映り込みもクッキリと♪


完成です。



新車・経年車のガラスコーティング、メンテナンスのご依頼・ご相談は当店へ！

新車コーティングは最大５０％　ＯＦＦ　のキャンペーンやってます。

カービューティプロ　Ａ-ＳＴＹＬＥ　ＦＡＣＴＯＲＹ
神奈川県横浜市港北区新吉田東３－３２－２
tel/fax ０４５－５９１－８０９８
携帯　０９０－２２３２－３５７６（安部）
ＨＰ：http://www.cbp-astylefactory.com/

＊お気軽にお問い合わせください。
　出張作業などで留守にしている場合がありますので、お越しの際は事前に確認をお願いいたします。
　直接携帯にかけて頂いても結構です。

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今回はXトレイルがボディー研磨で入庫しました。


近所のGSからのご依頼です。
実は、この仕事を始める準備をしていると時にアルバイトをしていたご縁です。

GSでは△ー〇ーコーティングというコーティング作業をしていますが、ボデイーの研磨作業はやってません。

たまに電話で「GSのコーティングと何が違うのですか？」とご質問を受けることがありますが、下地処理とボディーの研磨作業の有無の差が、値段や仕上がりの差になってしまいます。

なので、今回はコーティングはGSで施工するので、その前の下地処理と研磨作業を受け持つことになりました。

窓ガラスはイオンデポジット（ウロコ）のシミが酷いようですねぇ。

ここも作業に加わりました。

まずは、いつものように足回り・ディーテールの汚れ落としから


ここにも汚れが溜まってます。


このような隙間の汚れや、こびりついた水垢なども落とします。


ここまで細かい作業はGSではなかなかねぇ・・・

窓ガラスのウロコ取りの作業もやるので、磨く前に付着物や異物を取り除いておきます。


普通の油膜取りとは違い、より研磨力のあるポリッシャーとコンパウンドを使用します。


次はボディーの付着物除去です。手で触るとザラザラと・・・かなり鉄粉などが付着してるようです。

ツルツルになるまで粘土をかけていきます。

画像にはよく取れませんでしたが、長年の洗車キズや雨ジミなどで艶も映り込みもイマイチ・・・

しっかり磨いてきましょう！

一通り磨いたら、次は艶出し研磨を。

それが終わったら、細かい所を仕上げていきましょう。


メッキパーツのシミも取れ艶々ピカピカに。


樹脂パーツなどの艶出しもやって・・・


ボディーもこのように艶も戻って・・・


映り込みもバッチリです。


窓ガラスのウロコやシミも取れ・・・


これでコーティングの準備もOKです。後のコーティングと仕上げはGSに任せることにいたしましょう！



下地処理と磨きをやった分、通常のGSでの△ー〇ーコーティングよりは仕上がりが断然違ってきますね。


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アルファードがボディーと窓ガラスのメンテナンスで入庫しました。


普段は青空駐車だそうですが、お手入れはマメに行ってるようなので、状態は良い方です。

しかし、数日洗車をしないと・・・・

車高が高いミニバンなどは、なかなか手が回りませんよねぇ。

サンルーフにはイオンデポジット（ウロコ）が・・・

シャンプー洗車だけでは取り切れないほど深刻化してます・・・

まずは足回りや・・・


ディテールから。

スライドドアの内側の隙間には汚れやシミが溜まり始めてます。

マメに落としておくと、また汚れても落とし易くなりますからね。


細かいところが終わったら、シャンプー洗車後、次はサンルーフのウロコ除去に取り掛かります。

粘土で付着物を取り除いて・・・

普通の油膜取り作業では歯が立たないので、研磨力があるポリッシャーとコンパウンドを使用します。


他の窓ガラスにはウロコが無いので、油膜取り程度の作業で十分です。


次はボディーの付着物を取り除いていきます。


キズやシミが目立たないボディー色ですが、ライトの元では洗車キズや雨ジミが目立ちます。

しっかりと磨いていきましょう！

次は仕上げの磨きへ・・・


磨きが終わったらボディーと窓ガラスにそれぞれのコーティング剤を塗り込んで、仕上げ作業に取り掛かります。

サンルーフはシミも残らず綺麗に取り除く事が出来ました。

窓ガラスのウロコも長い間放置しておくと、ガラスを浸食していって、磨いても取れなくなってしまいます。

早めの対策をお勧めします。

サイドボディーの映り込みも・・・


ボンネットの映り込みもクッキリと！


メッキパーツの雨ジミも落として、樹脂パーツは艶出しを施して・・・


完成です。



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他店で施工された方もご遠慮なくどうぞ！

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ランドローバー　ディスカバリーがガラスコーティングで入庫しました。


まずは足回り・ディテールから


タイヤの汚れ落としにはこれが一番！


隙間の汚れや・・・


ドア内の汚れ落とし


ボディ全体を洗車したら、次は鉄粉などの付着物を除去していきます。


全体的に雨ジミや・・・


洗車キズが・・・


まずはキズやシミなどを研磨していきましょう。


一通り磨いたら、仕上げの研磨い入ります。


コーティング剤を塗り込んでいき・・・


拭きあげて、細部の処理や艶出しなどをして仕上げていきます。


ボディーの映り込みもバッチリ！


シミなど１００％完全には取り除けませんでしたが、ここまで復活出来ました。


完成です。



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ダイハツ　キャストがルーフラッピングで入庫しました。


今回はルーフ部分と・・・


ショルダー部分を貼り、ツートン仕様にイメージチェンジです。


まず作業に邪魔なゴムモールを外してみると・・・

水垢や汚れが溜まってこびりついてます。

これじゃシートを貼りこんでもくっ付かないので綺麗に除去しておきます。


ボデイー表面は付着物のせいで紙やすりみたいにザラザラだったので、粘土をかけて取り除きます。


洗車したら脱脂をしてシートを貼りこんでいきます。


今回使用したのは、AVERY DENNISON製のWhiteです。

ショルダー部分を貼り、リアスポイラーへ・・・


細部を仕上げて、ゴムモールを元に戻して終了です。


後方から・・・


オシャレなツートン仕様になりました。



フルラッピング・部分ラッピングのご依頼・ご相談は当店へ！

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ここ数カ月はUPがサボり気味になってきております。追いつけるように頑張ります！

今回はスズキ　ラパンが入庫しました。


まずは下回り・ディテールの洗車から


パッと見は綺麗なんですが、細かい細部になると・・・


水垢がこびり付いて、苔が・・・溶剤を使って落としていきます。


綺麗に取れました。


ドア内も


スッキリ♪


ここにも水垢がこびりついてます。


リアゲートを開けると・・・


普段の洗車を洗車機やスタンドで頼んでると、ここまではなかなか手を付けれませんよね。

そしてここも・・・


ここも綺麗にしておくと、給油の度に開けると気持ちがいいものです。


目にはなかなか見えませんが、ボディーを手で触るとザラザラと・・・粘土で付着物を取り除いていきます。


洗車キズや雨ジミなどでボディーの表面は艶も無くなりモヤ～っとしてます。


下地処理でしっかりと磨いていきましょう！


ライト類も・・・


艶も出て映り込みもクッキリと♪


樹脂パーツなども艶出しを施して


完成です。



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